海隆信(xìn)息管(guǎn)道線路安全預警系統採用先進的光纖傳感技術(shù) ,利用管(guǎn)道同(tóng)溝光纜作為傳感器 ,實時感應管(guǎn)道沿線的土壤震動(dòng)信(xìn)號 ,通(tōng)過智能(néng)識別(bié)分析 ,對威脅管(guǎn)道安全的機械(xiè)施工(gōng)、人工(gōng)挖掘和自然災害等(děng)事(shì)件進行預警和定位 ,並通(tōng)知(zhī)巡線人員趕赴現(xiàn)場查看,防止(zhǐ)破壞事(shì)件進一步惡化(huà) 。


·實時監(jiān)測
:不分晝夜不受(shòu)天氣(qì)影響(xiǎng)。
·事(shì)前(qián)預警:預判提(tí)前(qián)制止(zhǐ)
。
·適應告警
:分時分段設(shè)置靈敏度和關鍵(jiàn)參(cān)數。
·智能(néng)識別(bié) :基於深(shēn)度學習的分析模型和算法
。
·視頻聯動(dòng) :支(zhī)持報警視頻聯動(dòng),查看報警事(shì)件現(xiàn)場圖像或視頻。
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應用範圍·油氣(qì)管(guǎn)道線路周(zhōu)邊環境複雜多樣,常有耕種、挖渠
、施工(gōng)、塌陷
、水衝
、甚至打孔盜油等(děng)蓄意破壞事(shì)件發生(shēng),威脅管(guǎn)道安全
,一旦發生(shēng)事(shì)故(gù),損失巨(jù)大。傳統的管(guǎn)道保護技術(shù)都是基於管(guǎn)道運(yùn)行參(cān)數(比如流量、壓力),屬於事(shì)後監(jiān)測
,而在管(guǎn)道被破壞之前(qián)的保護措施主要還是依靠人工(gōng)巡檢和群眾舉報,無(wú)法實現(xiàn)7*24小時連續巡檢
,而且存在盲點。因此
,管(guǎn)道外界破壞風險(xiǎn)的實時監(jiān)測和事(shì)前(qián)預警需(xū)求迫切(qiè)。
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